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波音客机存在裂缝 到底什么情况呢?

更新时间:2021-01-02 17:55:03

图片:路透社报道截图

民航资源网2019年10月11日电:据路透社报道,当地时间10月10日,波音公司表示,全球航空公司对810 737NG飞机进行检查后,发现38架飞机存在结构性裂纹。裂纹是指“叉”,是机翼与机身的连接部位,也是机翼与机身之间的主要承载元件。737NG飞机是737飞机的第三代版本。

波音公司和航空公司官员表示,这些飞机将在维修前停飞。

10月9日,在美国联邦航空管理局空下令对737NG进行紧急检查后,美国南方航空公司空和巴西戈尔航空公司空至少停飞了13架此类飞机。

南航发言人布兰迪·金空表示,在对200架使用率较高的飞机进行检查时,发现两架飞机出现裂纹,这两架飞机已经停飞。然而,发言人没有透露是否在其他飞机上发现了问题,并表示检查结果将在下周更新。

布兰迪·金说:“我们没有飞机复飞时间的时间表。我们正在与波音公司合作安排即将到来的维护。”

美国航空公司和联合航空公司本周早些时候表示,他们在自己的飞机上没有发现问题。

上周,FAA下令对165架老旧波音737NG飞机进行检查,但目前,这一数字已经上升了200多架。

美国联邦航空局(FAA)10日晚些时候表示,“美国已有少量飞机停飞,波音也为客户受影响的飞机提供维修和更换部件指导。”它还补充道:“这种型号的制造商正在与其他国际航空空安全监管机构合作,以更好地了解裂纹形成的原因。"

雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)的分析师萨瓦蒂·西特(Savanthi Syth)10日表示,对737NG飞机的检查可能会导致10月中旬至12月中旬的运力下降4%。Syth说:“有裂纹的飞机需要长达60天的维护时间。”

10日,波音股价下跌1%。

上周,美国联邦航空局(FAA)在一份声明中表示,将对1911架在美国注册的飞机进行检查。其中,航空公司空运营方必须在7天内对3万个以上飞行周期的系列客机进行检查;该系列客机的飞行周期超过22,600个,小于30,000个,必须在连续运行的1,000个飞行周期内进行检查。飞机的一次增压和减压被称为飞行循环。

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