影片主要讲述身为北漂一员的婷，为坚持自己的梦想努力拼搏，从一名前台成长为行政经理的故事。婷在经历瓶颈期时，依靠汽车之家论坛红人馆网友的支持，成功突破瓶颈，遇见不凡自己的成长故事。婷在大学毕业以后拒绝了回家当老师的安排，倔强地来到北京打拼。但历史专业出身的婷，在找工作的过程中不断碰壁，为了生存下去，无奈只能到餐馆当服务员。两年间，婷先后换了8份工作。之后在一家公司做着最平凡，最基层的前台工作，起初每天工作忙碌而充实，婷始终坚信总有一天生活会变好，能将日记本里记录的一条条旅行路线变成脚下的路，一定会亲眼看一遍照片中定格的风景。终于，公司做出人事调整，在全公司内开展行政专员竞聘，一直犹豫要不要参加竞聘的婷，在汽车之家论坛众多车友的鼓励和支持下，向岗位竞聘全力出发，并获得领导同事的认可和支持，获得了转职为行政专员的机会。成功转职的婷认为新的人生就此开始，却没想真正的挑战才刚到来……
还以为东木这次仍然会为侠气牺牲 没想到只是温馨的小品
92岁时你会在做什么？克林特伊斯特伍德还在制作拍摄并主演着自己的电影。
东木老爷子都九十一岁了，致敬！喜欢被偷的那辆红色越野车～
很无聊的公路片，东木太老了，还黄昏恋，不合理
啊？从什么时候开始，在东木的电影里，“男子汉”气概这三个字，是用嘴说出来的啊？？ 全程萎靡颓废
《廊桥遗梦》中的东木老爷子确确实实有其独特的男人魅力，但本片中还不断有女人倒贴就多少有些他想展现自己不服老的意味了。
确实不算好。“you are a real cowboy”,这种台词说给谁，都觉得耻度很大，除了90+的伊斯特伍德。&耄耋之年的公路恋爱，依然说服力Max（《牡丹花下》翻拍换成科林法瑞尔，极大影响了剧情信度）。总之看见他就高兴，五星吧。
电影很工整，美墨边境完全成了老爷子大片的背景板，特别是有些部分是直接能拿去当广告的程度，在这方面东木还是游刃有余，故事上就偏平淡了，每次危机来临就瞬间结束，加上年事已高，驯马镜头也用了替身，不过老爷子的状态是真的好啊！
东木老爷子帅了一辈子，现在已经91岁高龄了，只要还能继续拍电影我就心满意足了，何必苛求年轻时的质量呢
老爷子的内心很柔软，所以一切的呈现都是偏温柔的童话的美好的，视觉上倒让那只活力的公鸡抢足了戏。
镜头语言大师，这部新片剧情很一般，但又有多少人90岁还在自导自演着自己的片子呢…
8.0/10，好像只是讲了一个很普通的故事，我却看的很入神。东木老师果然是讲故事的高手。
因为Paul Schrader骂战去看了，站Schrader。陈腔烂调。东木老爷可能是该退休了
真的要是别的导演拍的，能有三星，但是东木啊，可能是真的老了。
电影本身很淡很简单。能够看到老爷子还在拍电影就好温暖，
一切就是那么回事儿
比《老爷车》稍微缺了一点点，但比《Mule》要好很多。
老人家的作品看一部少一部了，多给一个星
近些年伊斯特伍德的片子都在表达他内心的宁静。
哪里惊悚了…平静的路程，温和的终点，和解的结局
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