末世危机,生老病死,对人类是如此残酷;人类的人情世故,不忍心让一个机器去理解和感受;杰夫面无表情,我们却感受到了ta的喜怒哀乐。
居然不是 Netflix 出品?这就是 Love, Death and Robot 啊!噢,还有条 Dog 哈哈哈。
即使把机器人换成一个青少年 故事也很难出现大范围的改动 只能说没什么惊喜
信息泛滥的时代,人生重要的是经历,脚踏实地的去实际感受,而不是碎片化地浮光掠影只言片语。
其实我比较伤心的是,小狗狗肯定会和芬奇一样死去,那杰夫怎么办啊
作为一部末日公路科幻电影,我了解每个套路,但都沉浸其中不可自拔,不愿结束不想看结尾。汤姆·汉克斯真稳,米导演真稳,克编剧真稳!不过如果goodyear 狗狗也走了,jeff 会怎样生活呢?抱抱姐夫。
其实30分钟足够了,多出来的时间无非就是在积攒观众的情绪
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
我们现在看印度电影,看韩国电影都陷入了一种下意识的“相对尺度”感叹,但是从“绝对尺度”上来讲,很多片子的质量是不行的,只是因为他们触碰的议题使得我们给出高分,这其实很令人感慨。这个电影铺满了音乐,每十分钟就安排慢镜头煽情,从任何角度去看都很陈旧。人们的共情共的都是电影之外的东西。
虽然无法参透,但无聊地联想到了我们仿佛就是 finch 制造的 jef,一生下来就必须坚持 finch 的领导,不能动摇 finch 的领导,还得坚决保护他免于伤害,更不能质疑 finch。我们还得模仿finch 的举动和口号,紧密围绕在 finch 的周围,finch 不在了,我们还要沿着他的道路走下去。。。
后太阳耀斑爆发时代中产阶级老白男对昔日生活方式的坚守,大概是影片最大的温柔杀器,可惜对我完全无效。碰上这种大劫,中国人早忙着挖地洞种蘑菇去了吧,人家依然开着房车到处打劫超市影院小卖部,搜罗狗罐头只为供养家里那只狗爹。不就是这种生活方式把臭氧层捅成个“瑞士奶酪”的吗?全片毫无自省,真让人啼笑皆非。“信任”的主题最后落到了机器和狗身上,意思就是听话的东西比人可靠呗,说到底爱的还是自己。结局挺好的:没有这种人,地球照样转。ps.我对汉克斯的表演没意见。
5、如果可以,让我们上路吧。趁一切还来得及。
我希望我更好地利用了我过去的时间。拍给孤独的人看的?看了让人有点伤感。三星半
3、故事的背景是末日时代,世界和人性几乎都崩塌了。然而,在汉克斯、那只狗狗,还有那个机器人Jeff身上,我却再一次感受到人性的温暖,看到了未来世界的希望。
这片子最适合冬日雪天抱杯咖啡瘫在沙发上漫不经心地观看。汤姆汉克斯与一个机器人一只狗开始末日之旅有种当年《荒岛余生》感觉。可惜Tom叔疲态许多但依然用演技征服我更征服冰冷机器人心
汤姆汉克斯总能接到高质量剧本,这部片子估计能进今年奥斯卡吧,多个奖项都可以提名。
世界末日降临,余生屈指可数,汤姆大叔出来讲了一堆大道理,但前提均是保护地球环境与建立人际信任🌚
居然不是 Netflix 出品?这就是 Love, Death and Robot 啊!噢,还有条 Dog 哈哈哈。
佩服美国人这么无聊的电影拍得这么感人,我有一个小疑问,jeff不用充电吗?
倒是不难看,但是当初没看的原因就是因为对Sci-Fi不感兴趣啊。因为徽章被迫看了一半,然后看影评快进了,其实看开头就知道结局,公路片很多都是描写这种剧情。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved