影片主要讲述身为北漂一员的婷,为坚持自己的梦想努力拼搏,从一名前台成长为行政经理的故事。婷在经历瓶颈期时,依靠汽车之家论坛红人馆网友的支持,成功突破瓶颈,遇见不凡自己的成长故事。婷在大学毕业以后拒绝了回家当老师的安排,倔强地来到北京打拼。但历史专业出身的婷,在找工作的过程中不断碰壁,为了生存下去,无奈只能到餐馆当服务员。两年间,婷先后换了8份工作。之后在一家公司做着最平凡,最基层的前台工作,起初每天工作忙碌而充实,婷始终坚信总有一天生活会变好,能将日记本里记录的一条条旅行路线变成脚下的路,一定会亲眼看一遍照片中定格的风景。终于,公司做出人事调整,在全公司内开展行政专员竞聘,一直犹豫要不要参加竞聘的婷,在汽车之家论坛众多车友的鼓励和支持下,向岗位竞聘全力出发,并获得领导同事的认可和支持,获得了转职为行政专员的机会。成功转职的婷认为新的人生就此开始,却没想真正的挑战才刚到来……
三星半。一出童话,关于成长、老去和自我救赎的童话。老牛仔风采依旧,但不再那么尖锐,而是平静且温和。
熟悉的东木风格,苍茫的西部和老爷子英雄迟暮却依然保有的那份坚毅和骄傲的个性太搭,一段被欺骗的旅程却成就了一对忘年交,并且寻找到自己久已不曾再体会的爱恋,整个调子平缓却那么感性,非常动人。希望东木大大健健康康,永葆艺术青春啊!
真的挺佩服老牛仔的,91岁高龄还在自导自演,故事还算有趣,不会很闷
东木真的太老了,但真的希望他能这样一直拍下去😭。真想坐他旁边听他讲那些没用的大道理。「人生就是这样,当你想明白那些问题的时候,才会发现已经太晚了」
三星给老爷子的身体,希望他活过百岁,但别再辛辛苦苦拍片了。
真的是人老了都会变得敏感细腻吧,老爷子的电影最近几年风格越来越“软”了,暮年的人也许都是这样豁达掺杂着些许无奈。这个世界离他们越来越远,也终将离我们越来越远。那一双透出无尽沧桑的细眼。也早已没了坚定和锐利,随它去吧……
看着不累 老头走的颤颤巍巍 让我想到了逝去的爷爷
信手拈来的公路片,温情脉脉!不算经典,也水准以上!东木,保重,再来10年!
一直帅,希望这么优秀的电影人能长命百岁,不期而遇的美好!
90岁了还能执导和主演,这可能是他告别影坛之作了。作为东木爷爷的影迷,为此也要做出有温度的评论。
91 years old man still making fim and playing the last cowboy in the world, we couldn't ask for anything more, could we?
无声无息的心灵之旅,牛仔会老去,但牛仔精神永存。东木大爷真业界劳模,老当益壮穷且益坚
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说,克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知,而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角,只剩下一种淡淡的温柔思索,让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心,另一方面还是让全片显得有些不伦不类,让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆,只能远观,不能细看。
平平无奇,单纯有的只剩点情怀,西部片还是混碟市吧
哪里哭泣了呢害我一直担心。太老了,实在想不到还有什么魅力让那个寡妇爱上这个真的老的老头。故事也比较平淡。一般般
一切就是那么回事儿
老爷子演技不错 剧情节奏太拖沓了 不如预期的好看
老人、孩子与鸡。一场乘着夕阳之光而行进的公路电影。东木年事已高,在他的创作中已十分明显,有着一种不愿面对纷杂纠葛的慈悲与和蔼。
1930年05月31日出生的 老东木.........永远的牛仔
7.5
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