比《老爷车》稍微缺了一点点,但比《Mule》要好很多。
基本上还是之前的套路,但是没有以前那么激烈的矛盾冲突。冲击力小了很多,但是也温柔了很多。看之前我很害怕老爷子又要做什么牺牲,不过,结局是很满意的。从电影的角度讲,这部片子并没有老爷车、百万美元宝贝之类的震撼与感动甚至心痛,但是依然能看出来老爷子对爱的理解,对自由西部的怀念。有些必不可少的元素在这里显得有些尬,节奏也有些慢,也不知道为什么macho要cry,甚至觉得东木的导演水平有所下滑。但是,当那个西部之神以九十多岁高龄站在那里的时候,本身就是一座丰碑!真心希望东木爷爷健康长寿!
90岁的Clint Eastwood,老当益壮。
需要矛盾与冲突的地方都可以猜出来,每一个铺陈之后都没什么意外。不过,还是佩服东木大爷。
关于这个人物没有可信度。老爷子的金句在最后,反西部牛仔的宣言。
(6.5)。最爱的老牛仔,用帽子半遮住的脸上流下的一滴泪,只要还能看到东木的电影我就感到幸福。【“我不知道如何治愈’老‘。”】
90多岁了,给颗星。奥斯卡最佳主角,给颗星。奥斯卡最佳导演,给颗星。东木大爷的电影品质,一部不如一部,但是也别忘了他已经老了,看一部少一部。凯文克斯特纳的《黄石》现在怎么看怎么像镖客三部曲的电影重制电视剧。
确实不算好。“you are a real cowboy”,这种台词说给谁,都觉得耻度很大,除了90+的伊斯特伍德。&耄耋之年的公路恋爱,依然说服力Max(《牡丹花下》翻拍换成科林法瑞尔,极大影响了剧情信度)。总之看见他就高兴,五星吧。
去墨西哥时汽车与奔马并行的镜头掌控、配乐及片尾曲的选择,足见功力。
看这部电影和在「奥德赛」里面去到「月亮背面的更背面」发生在同一个晚上:一次所有元素的闪回和重现,以一种奖励、感谢、以及最终最终你抵达了终点的形式发生。他所看重的,执念的,醒悟的,甚至刻板的「瞬间」都在这里集合。
东木大爷精神上依旧是那个老派的牛仔,但身体明显跟不上了。
其实很明白老而弥坚的东木导演自导自演这部电影的心境,宝刀已老,虽然曾驰骋疆场,但现在却难堪大用,心理落差可见一斑。电影里的故事情节体现出了东木导演牛仔气质的一面,为了保护心爱的女人孩子离开家。但是故事情节和人物成长都太单薄了。
比《老爷车》稍微缺了一点点,但比《Mule》要好很多。
好似久违的杨少华讲了一个笑话。一场伊斯特伍德的春梦
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
公路爷孙情,送完毒品送小孩,永远的老牛仔老司机,片尾想起了廊桥遗梦,要强了一辈子该歇歇了
活化石拍电影,虽然是旧瓶装旧酒,但抛弃了过高的期待,总体还是在好看的一边。希望可以看到“惊!百岁老人自导自演”。
熟悉的东木风格,苍茫的西部和老爷子英雄迟暮却依然保有的那份坚毅和骄傲的个性太搭,一段被欺骗的旅程却成就了一对忘年交,并且寻找到自己久已不曾再体会的爱恋,整个调子平缓却那么感性,非常动人。希望东木大大健健康康,永葆艺术青春啊!
我们都是某对父母的孩子,不是什么上帝的孩子
09.23.21 Respect, Eastwood in his 90s, make me think of the the former Cap America. Whole life macho, serene eternity is all that cry for.
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