《芬奇》又是这样一部典型的作品。末世人类的世界设定,关于抵达目的地同是又是自我认知的追寻旅程。主角芬奇与机器人杰夫互为镜像同时又成为了传承。以上这些其实仍然是常见的公路电影的内在核心。只是《芬奇》显得更有决心,因为整个片子的正序叙事中没有出现第二个人类。也正因为如此,《芬奇》唯一的缺点可能正是过于工整,过于四平八稳了。
我在想如果我处于这样的世界,为了解决无聊,可能需要3000本书,5000部电视剧以及上万部电影。。。但是这是在有吃有喝有电的情况下,一般世界末日来看,这是完全不可能的
其实看到最后,更心疼杰夫,因为它不会死,而不死让一切虚无,才是最大的孤独,能告别的、能被告别的,才有幸谈论意义。
Human experience, is not just imagining, it’s living.
耀斑爆发迎末世,芬奇大叔无时日。造个杰夫机器人,继续铲屎陪狗子。
我为什么要在末世前看这种末世电影呢?对人类的悲观情绪有增加了一些。
机器人居然会做梦 拥抱还会主动钻到你怀里 乖乖坐好等着听主人讲故事 人性的延伸太好了
倒是不难看,但是当初没看的原因就是因为对Sci-Fi不感兴趣啊。因为徽章被迫看了一半,然后看影评快进了,其实看开头就知道结局,公路片很多都是描写这种剧情。
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
他不应该叫Jeff,他应该叫Sheldon。6
4. 科学宅只会只有机器人儿子。
我为什么要在末世前看这种末世电影呢?对人类的悲观情绪有增加了一些。
没有想象中感动我。这片最优秀是唯一主演,省了很多片酬。一眼望到头的故事是最大短板,你知道他会死,也知道到死一定感动你,这种感动就弱化了很多
信息泛滥的时代,人生重要的是经历,脚踏实地的去实际感受,而不是碎片化地浮光掠影只言片语。
?? 十万个为什么,为嘛狗那么重要,为嘛车能一直开,为嘛太阳能坏了该干嘛干嘛不受影响,为嘛带那么点东西能吃那么多天。
末世下的温暖小品,胜在小细节处的感动,整体背景经不起推敲。一般作品多把机器人作为人类的朋友或敌人来展开故事,鲜有令其成为人类继任者的案例,这部里的杰夫从初有意识惹出不少麻烦到成长为芬奇的得力帮手至把小狗托付给他,是一种拟人化的成长过程。影片基本是由汤姆·汉克斯饰演的芬奇的独角戏,汉克斯再一次塑造了一个坚强、温暖又失意的独立角色,看着他就能让人感觉到信心和力量,令人叹服。影片开头和结尾留白太多,既能让观众充满遐想,也会让人感觉没头没尾。
永远可以戳到我的点
好在关键时刻还是能闪一下光的
还算可以吧,老汤的演技是不用担心的。但类似题材,相比起老汤自己的《荒岛余生》,少了份真实。虽然末世环境营造得不错,机器人CG也不错,但毕竟这是个软科幻故事,比如机器人的动力、智商等等太多问题反而造成了真实感的缺失。而比起威尔史密斯的《我是传奇》来,又少了份刺激,没有那么抓人眼球。
孤独是一种体验 我们经历其中 没有资格评论好坏
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