本片以电影剧照、电影宣传照、导演工作照和演员照片等引来夸张搞笑的动画,道尽一部优秀电影的出炉是何其艰难,其中的一把辛酸泪只有电影人自己才知。
编剧要通过不断地与稍纵即逝的灵感做斗争,才能写出自己和导演都满意的剧本;可是他们满意的剧本,相关审查部门总能找出各种各样的问题,于是最终到达他们手上的剧本,可能已与原来的大相径庭;之后,导演开始与摄影师、美工、场记等人员一遍遍地沟通,敲定细节,找寻合适的演员;拍摄中,问题会一个接一个出现,有些镜头要重复拍摄许多次;拍完剪完,要再送有关部门审查,如果他们提出修改意见,有些镜头必须重拍;好不容易电影上映了,该电影的所有工作人员又要忐忑不安地等待观众的检验。
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
雨中徒手攀岩不是完全不可能
我觉得男女主的感情虽然戏不多,但能感受出很深厚很好。我有点羡慕啊。
唯二的亮点在开头和结尾对铁路的几句旁白,可以作为教学素材,其他真是一无是处。失望。
特效不太行,情节也一般,演员也没亮点,平平无奇的一部剧
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
六分片,能看但不出彩,没必要特地花钱去电影院,全网上线后可以看看。
面对灾难时,外国人的神话是诺亚方舟,中国人的神话是精卫填海,愚公移山。
5、作为中国电影为数不多的灾难片,还是要给四星。
有一说一 剧本结构还是不错的 和国外灾难片打一打都没问题 但是这表演实在是太做作了 在个人英雄主义和集体主义之间徘徊 就很难有动人之处
正能量,情怀片,四星还是有的,父子情也好,指挥部领导也罢,其实都遮不住中字头企业中流砥柱的作用
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
我觉得还挺好的,前面的爆破场景太牛了,裸眼3D的感觉,吓得我往后躲了一下🤣🤣🤣我是那种比较容易被亲情打动的人,后面亲情部分哭死我了,不错不错,中国自己的灾难救援片可以的!!!崛起吧!!!中国电影人冲!!!
这……还是有点期待的。
真正来自喀斯特地貌的人才能感知到主角的经历是什么。那些吐槽灾难不强,刺激度不够,超人开挂的,可能只是说电影拍摄。但是电影对于我,就是一个个故事的认知。这其实是部超过我预期的电影,父子之间的感情我理解,老兵的经验和执着我理解,电影的神话和煽情都是表演手段,即使是浓烈的爱情,我也觉得比起好莱坞的桥段更加的中国化。我们没有诺亚方舟,我们有的是愚公移山。
题材挺好的,本土化。慢镜头急死我了……就搁那转转转。煽情部分体感就是:能不能快救人。爸爸死得好惨,我不由得又俄狄浦斯了。能飞上直升机不能飞上悬崖是什么道理,不善于横着飞吗。最后的紧张感失衡了,就主角能徒手攀岩其他wj队员都不行是吧,就一个人抗,不能两个人上是吧。
看完之后深深感觉到铁建人的不容易!平时坐高铁从没想过是怎么样建成的,没想到每一条隧道都可能历经多年的千辛万苦!电影里的每一个角色都很棒👍🏻展现出了我们的中国式英雄!中国式救援!这是一部老少皆宜的电影,推荐观看!
5、作为中国电影为数不多的灾难片,还是要给四星。
三星吧,毕竟前面还是值得肯定的。
适合人群:最近想看电影的人,主演粉丝,对该类型感兴趣者。不抱太大期望,那还是挺好看的。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved